Baranovsky railway station
Baranovsky railway station is railway station and railway junction of Trans-Siberian Railway and Baranovsky-Khasan railway line in the village Baranovsky, Nadezhdinsky District, Primorsky Krai, Russia.[1] It belongs to the Vladivostok branch of the Far Eastern Railway.[2]
Baranovsky Cтанция Барановский | ||||||||||||||||
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Far Eastern Railway station | ||||||||||||||||
railway station building | ||||||||||||||||
Location | Nadezhdinsky District, Primorsky Krai, Russia | |||||||||||||||
Coordinates | 43°38′44″N 131°55′38″E | |||||||||||||||
Owned by | Government of Russia | |||||||||||||||
Operated by | Far Eastern Railway | |||||||||||||||
Line(s) | Vladivostok branch | |||||||||||||||
History | ||||||||||||||||
Opened | 1893 | |||||||||||||||
Services | ||||||||||||||||
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Trans–Siberian Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moving away from single-track branch line station to Khasan railway station, further Russian track comes to Tumangang Station in North Korea. The main way of Transsib (in Khabarovsk and Vladivostok) electrified AC 25 kV (1963), the progress on the non-electrified Khasan. At the station, stop all trains and some passenger trains. Fast trains pass the station without stopping. The station receives and issue a carload freight and small shipments.
References
- ロシア・東シベリア以東の石炭輸送インフラの現状と将来
- Железнодорожные станции СССР. Справочник 1 том — М.: Транспорт, 1981. с. 40
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