Linha do Norte
Linha do Norte is the Portuguese main railway line that connects the two main Portuguese cities, Lisbon and Porto. Its length is 336.079 km. It goes through some other important cities like Vila Franca de Xira, Santarém, Entroncamento, Pombal, Coimbra, Aveiro, Espinho & Vila Nova de Gaia, amongst others. It constitutes the backbone of the Portuguese railway system of freight and passenger services, running daily hundreds of trains of both types.
Linha do Norte | |||
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Santa Apolónia railway station in Lisbon. | |||
Overview | |||
Status | Operational | ||
Owner | Infraestruturas de Portugal | ||
Termini | Lisboa-Santa Apolónia Porto-Campanhã | ||
Technical | |||
Line length | 336 km (209 mi) | ||
Track gauge | Iberian | ||
Electrification | 25 kV / 50 kHz Overhead line | ||
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Location on the network |
+ Lisboa-SA × Porto-Camp. (🔎) |
Linha do Algarve | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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As part of the plans for a high-speed rail network, there will be a parallel high-speed line (up to 300 km/h) to relieve this main line,[2] since it has reached a saturation threshold where it's impossible to add additional freight trains without jamming the fast passenger services (InterCidades and Alfa Pendular).
See also
References
- Alvaro SANTOS “Tourist” Planta de Lisboa : Folha Nº 1 1924
- "Portugal to invest 43 billion euros in large infrastructure by 2030, PM says". Reuters. 22 October 2020. Retrieved 5 January 2021.