Line 6 (Guangzhou Metro)
Line 6 of the Guangzhou Metro runs from Liwan District to Huangpu District. It starts at Xunfenggang and ends at Xiangxue, interchanging with Line 5 at Tanwei and Ouzhuang; Line 1 at Huangsha and Dongshankou; Line 8 at Cultural Park; Line 2 at Haizhu Square; Line 21 at Suyuan; Line 3 at Yantang and Tianhe Coach Terminal. The total length is 41.9 km (26.0 mi) with 32 stations. Line 6 serves densely populated areas including residential communities in Jinshazhou, the pedestrian street in Beijing Lu and wholesale markets in Shahe. Nevertheless, Line 6, which runs four-car trains, has long had a questionable train capacity. The phase one section between Xunfenggang and Changban began to provide service from 28 December 2013 with the exception of Yide Lu and Shahe stations.[4] Yide Lu opened over a year later on 28 January 2015. The second phase of Line 6 from Changban to Xiangxue has been in operation since 28 December 2016. Like Lines 4 and 5, Line 6 is equipped with linear induction motor technology. Line 6's color is maroon
Line 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platform of Xunfenggang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Other name(s) | M7 (7 lines plan name) M6 (2000 plan name) Luogang line (萝岗线) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Owner | City of Guangzhou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Huangpu, Tianhe, Yuexiu, Liwan, and Baiyun districts Guangzhou, Guangdong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Xunfenggang Xiangxue | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Rapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Guangzhou Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Services | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Guangzhou Metro Corporation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | CRRC Qingdao Sifang/Kawasaki Heavy Industries Metro cars[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 850,000 (2018 Avg.)[2] 1.053 million (2017 Peak)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | December 28, 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 41.7 km (25.9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Underground/Elevated (Three stations) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | Third rails, 1,500 V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Line 6 | |||||||||||
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Simplified Chinese | 广州地铁6号线 | ||||||||||
Traditional Chinese | 廣州地鐵6號線 | ||||||||||
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Opening timeline
Segment | Commencement | Length | Station(s) | Name |
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Xunfenggang — Changban | 28 December 2013 | 24.5 km (15.22 mi) | 20 | Phase 1 |
Yide Lu | 28 January 2015 | Infill station | 1 | |
Changban — Xiangxue | 28 December 2016 | 17.2 km (10.69 mi) | 8 | Phase 2 |
Botanical Garden, Kemulang | 28 June 2017 | Infill stations | 2 |
Station listing
Service routes |
Station № |
Station name | Connections | Distance km |
Location | ||||
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English | Chinese | ||||||||
● | ● | 6 01 | Xunfenggang | 浔峰岗 | 0.00 | 0.00 | Baiyun | ||
● | ● | 6 02 | Hengsha | 横沙 | 0.87 | 0.87 | |||
● | ● | 6 03 | Shabei | 沙贝 | 0.81 | 1.68 | |||
● | ● | 6 04 | Hesha | 河沙 | 2.21 | 1.89 | Liwan | ||
● | ● | 6 05 | Tanwei | 坦尾 | 5 | 1.09 | 2.98 | ||
● | ● | 6 06 | Ruyifang | 如意坊 | 1.86 | 4.84 | |||
● | ● | 6 07 | Huangsha | 黄沙 | 1 | 1.19 | 6.03 | ||
● | ● | 6 08 | Cultural Park | 文化公园 | 8 | 0.85 | 6.88 | ||
● | ● | 6 09 | Yide Lu | 一德路 | 0.95 | 7.83 | Yuexiu | ||
● | ● | 6 10 | Haizhu Square | 海珠广场 | 2 | 0.95 | 8.78 | ||
● | ● | 6 11 | Beijing Lu | 北京路 | 0.56 | 9.34 | |||
● | ● | 6 12 | Tuanyida Square | 团一大广场 | 0.83 | 10.17 | |||
● | ● | 6 13 | Donghu | 东湖 | 1.15 | 11.32 | |||
● | ● | 6 14 | Dongshankou | 东山口 | 1 | 1.36 | 12.68 | ||
● | ● | 6 15 | Ouzhuang | 区庄 | 5 | 1.10 | 13.78 | ||
● | ● | 6 16 | Huanghuagang | 黄花岗 | 1.07 | 14.85 | |||
● | ● | 6 17 | Shaheding | 沙河顶 | 0.97 | 15.82 | Tianhe | ||
| | | | 6 18 | Shahe | 沙河 | 1.03 | 16.85 | |||
● | ● | 6 19 | Tianpingjia | 天平架 | 1.10 | 17.95 | |||
● | ● | 6 20 | Yantang | 燕塘 | 3 | 0.64 | 18.59 | ||
● | ● | 6 21 | Tianhe Coach Terminal | 天河客运站 | 3 | 2.21 | 20.80 | ||
● | ● | 6 22 | Changban | 长湴 | 0.99 | 21.79 | |||
● | 6 23 | Botanical Garden | 植物园 | 1.89 | 23.68 | ||||
● | 6 24 | Longdong | 龙洞 | 1.74 | 25.42 | ||||
● | 6 25 | Kemulang | 柯木塱 | 1.94 | 27.36 | ||||
● | 6 26 | Gaotangshi | 高塘石 | 1.52 | 28.88 | ||||
● | 6 27 | Huangbei | 黄陂 | 2.42 | 31.30 | Huangpu | |||
● | 6 28 | Jinfeng | 金峰 | 2.20 | 33.50 | ||||
● | 6 29 | Xiangang | 暹岗 | 1.30 | 34.80 | ||||
● | 6 30 | Suyuan | 苏元 | 21 | 0.93 | 35.73 | |||
● | 6 31 | Luogang | 萝岗 | 1.53 | 37.26 | ||||
● | 6 32 | Xiangxue | 香雪 | THP1 | 2.09 | 39.35 | |||
Future Expansion
The Third Phase of Line 6 was originally planned to further extend the line east deeper into Zengcheng, terminating at Guanhu station and connect with the Zengcheng Development Zone Station on the Xinbaiguang intercity railway. The extension would be 19km long with provisions to be spun off into an independent line. The spun off line (Line 23) was planned to run between Jingxi Nanfang Hospital and Guanhu stations with the central section reusing the Phase II section of Line 6 between Botanical Garden and Xiangxue Stations making use of the provision for splitting Line 6 at Botanical Garden Station.[5] However in 2018, this plan was abandoned and Phase III east extension of Line 6 was folded permanently into Line 23. The western section of Line 23 will no longer using any Phase II trackage of Line 6, instead heading southwest to Chishajiao Station in Haizhu District.[6] Line 6 Phase III will instead be a short 4km two station extension to Liucun.[7]
In 2019, another proposal to spin off the eastern section of Line 6 beyond Botanical Garden Station was proposed. This time the new line will take over the eastern section beyond Botanical Garden Station and head south to Canton Tower station. This new line is tentatively named Line 20.[8]
Rolling Stock
Line 6 is served by 89 sets of four car linear motor trains.
Type | Time of manufacturing | Series | Sets | Assembly | Notes |
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Type L | 2011–2012 | L3 | 40 | Mc+Mp+Mp+Mc | First batch by CRRC Qingdao Sifang[9] |
Type L | 2015–2016 | L3 | 11 | Mc+Mp+Mp+Mc | Second batch by CRRC Qingdao Sifang[9] |
Type L | 2019–2020 | L6 | 38 | Mcp+M+M+Mcp | Manufactured by CRRC Guangdong[10][11] |
References
- https://rail.kychung.com/en/2d-en/guangzhou-metro-line-6-csr-sifang-emu/
- 广州地铁六号线运力再升级!间隔首次压缩到小于3分钟.
- 1002.57万人次!广州地铁客流首次突破千万. 金羊网. 2018-01-02. Retrieved 2018-01-12.
- Zheng, Xiaojia. "Guangzhou Metro Line 6 opens on Dec. 28". Life of Guangzhou. Guangzhou Interactive Information Network. Retrieved 10 January 2014.
- "我不相信!竟有人说,地铁23号线规划发生变化,只延长到香雪公园?". www.sohu.com. Retrieved 2020-08-22.
- "细说广州地铁23号线的前世、今生和未来". baijiahao.baidu.com. Retrieved 2020-08-22.
- "地铁23号线最新站点曝光!6号线是否再东延香雪公园?-本地新闻-广州乐居网". web.archive.org. 2020-02-20. Retrieved 2020-08-22.
- "地铁6号线再次拆解!二期变成20号线,萝岗直达广州塔!_东段". www.sohu.com. Retrieved 2020-08-22.
- "广州地铁 全程为你--公司新闻". www.gzmtr.com. Retrieved 2020-08-22.
- 我哋嘅👉. "这两条线路上新车啦!". WeChat. Retrieved 2020-08-22.
- 中车广东公司. "叮咚!"双十二"提前发货了!". WeChat Official Accounts Platform. Retrieved 2020-08-22.